撤并“村小”后的上學(xué)難 豐縣撤并村小學(xué)335所致使上學(xué)路遠(yuǎn),校車均由社會(huì)車輛負(fù)責(zé)運(yùn)營;官員呼吁或加大投入或加強(qiáng)監(jiān)管 12月12日,豐縣首羨中心小學(xué)校車事故發(fā)生,使得農(nóng)村小學(xué)撤并后的上學(xué)難引起關(guān)注。 江蘇豐縣自2003年起,撤并農(nóng)村小學(xué),導(dǎo)致很多孩子上學(xué)路途遠(yuǎn)。撤并后,最遠(yuǎn)的孩子上學(xué)要有十幾里路。許多定點(diǎn)小學(xué)沒有食堂,為接送孩子,家長(zhǎng)一天往返學(xué)校4個(gè)來回。 豐縣380多輛社會(huì)車輛覓得商機(jī),承擔(dān)校車職責(zé),由于缺乏管理,最終釀成校車側(cè)翻悲劇。 豐縣教育局副局長(zhǎng)李成凱說,“豐縣沒有一輛真正意義上的校車?!庇泄賳T提出解決辦法:要么由政府全權(quán)負(fù)責(zé)校車,要么加大對(duì)社會(huì)車輛的管理。 12月14日下午4點(diǎn),陰沉的天空下,北風(fēng)乍起。首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)門口,家長(zhǎng)們揣著手,在寒冷中已站立許久。小學(xué)一二年級(jí)的學(xué)生放學(xué)了。 徐州豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)的校車發(fā)生事故后,學(xué)生家長(zhǎng)只能去學(xué)校接送孩子。 王麗在校門口已等了半個(gè)小時(shí),她從人群中找到兒子小濤。小濤迅速爬上電三輪,鉆進(jìn)棉被下面,王麗整理了一下棉被,幫兒子蓋好,自己掖了掖圍巾,踏上三輪車,穿過百輛以上的三輪車隊(duì),向家里駛?cè)ァ?/p> 小濤在12月12日的校車事故中,擦破了額頭?,F(xiàn)在,王麗每天都用電動(dòng)三輪車,接送孩子上學(xué)。 帶著棉被上學(xué) 撤并村小后,上學(xué)路遠(yuǎn),家長(zhǎng)多用電三輪接送;學(xué)校沒有食堂,家長(zhǎng)一天往返學(xué)校4個(gè)來回 小濤在讀小學(xué)一年級(jí),家住茌李莊村,從學(xué)校到家有六七公里,坐電動(dòng)三輪要半個(gè)多小時(shí)才能到家。 母親王麗說,以前茌李莊有村小學(xué),去年被撤,孩子都到首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)讀書。 自從豐縣撤并村小后,學(xué)生上學(xué)路途變得遙遠(yuǎn),電動(dòng)車成為接送孩子的主力軍。 目前,豐縣有300家電動(dòng)車生產(chǎn)廠家,每輛電動(dòng)車售價(jià)約2300元。 為了全天候能接送孩子,很多家長(zhǎng)花費(fèi)200元將三輪車加裝了篷布。另一些家長(zhǎng)則是自己用帆布和塑料布簡(jiǎn)易的搭了個(gè)篷子。 因?yàn)槠饺諆鹤幼\?,接孩子的王麗沒有準(zhǔn)備。她的電三輪沒有篷布,只得給兒子準(zhǔn)備一條棉被。 王麗說,天氣陰冷,冷風(fēng)還是能穿透棉被。 更多家長(zhǎng)駕駛的三輪有篷子,三兩個(gè)孩子掀開車篷的棉門簾,進(jìn)入車內(nèi),然后露出臉來向外張望。 現(xiàn)在首羨鎮(zhèn)有9所定點(diǎn)小學(xué),其中首羨和集小學(xué),從未有過校車,家長(zhǎng)都是用電動(dòng)三輪接送孩子。每日上學(xué)放學(xué),電動(dòng)三輪車的隊(duì)伍要排出近一公里遠(yuǎn),附近的一條公路被占據(jù)了大半幅。 董莊的一位家長(zhǎng)已接送孩子四年。他的孩子在首羨和集小學(xué)讀書,由于學(xué)校沒有食堂,這名家長(zhǎng)每天往返家與學(xué)校,需4個(gè)來回,風(fēng)雨無阻。 冬天很冷,為防止孩子凍傷,這名家長(zhǎng)也會(huì)在三輪車上放一床棉被。 他說,每天接送孩子,就要占用家里的一個(gè)勞動(dòng)力。 豐縣的經(jīng)濟(jì)條件在江蘇省排名末尾,很多青壯年出外打工,接送孩子的重任,就落到了爺爺奶奶身上。 撤校風(fēng)波 豐縣原有小學(xué)445所,撤并了335所;茌李莊、張后屯等村村民覺得上學(xué)不便,不愿撤校 以前,豐縣有炊煙的地方就有小學(xué)。隨著孩子數(shù)量減少,豐縣同全國其他地區(qū)一樣,從2003年開始撤并村小學(xué)。 上世紀(jì)九十年代末,豐縣小學(xué)生達(dá)到12.6萬人,而現(xiàn)在只有6萬多人。 豐縣教育局副局長(zhǎng)李成凱介紹,“很多小學(xué)只有幾十個(gè)孩子上學(xué),只有幾個(gè)老師上課,無法保證教學(xué)質(zhì)量?!?/p> 為優(yōu)化教育資源配置,提高教育投資效益和教育質(zhì)量,豐縣依照“萬人一所小學(xué)”的原則,進(jìn)行村小的撤并。 2007年,第一輪撤并基本完成。 2008年汶川地震后,國家重視校舍安全。豐縣一些校舍屬不能夠再加固使用的危房,該縣開始了第二輪的大規(guī)模撤并。 直到去年,第二輪撤并完成。豐縣原有445所小學(xué),撤并后,剩下小學(xué)110所。 第二次撤并后,首羨鎮(zhèn)原有18個(gè)小學(xué),調(diào)整之后剩下9個(gè)定點(diǎn)小學(xué)和一個(gè)教學(xué)點(diǎn)。 小濤原本就讀的茌李莊小學(xué),就是在第二輪中被撤并的。 張后屯小學(xué)也是在第二輪中被撤并。 張后屯小學(xué)曾是張后屯人的驕傲。 張后屯村是豐縣縣委舊址,張后屯小學(xué)前身,是中共豐縣縣委在抗日時(shí)期創(chuàng)辦的一所抗日流動(dòng)小學(xué),1940年創(chuàng)辦,后幾經(jīng)修整,有著70多年歷史。張后屯村人幾乎都是這個(gè)學(xué)校的學(xué)生。 一位村民介紹,張后屯小學(xué)遠(yuǎn)近聞名,曾被評(píng)為徐州市中小學(xué)百佳校園競(jìng)賽優(yōu)勝單位,學(xué)生一度達(dá)到了八九百人。 豐縣教育局曾組織全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的教辦主任到學(xué)校來參觀。 2005年,隨著一輪合班并校,張后屯小學(xué)初中部被撤,并進(jìn)了首羨鎮(zhèn)中學(xué)。 隨著教育資源的轉(zhuǎn)移,一些離鎮(zhèn)里比較近、交通便利的村子開始把學(xué)生送到鎮(zhèn)中心小學(xué)讀書,張后屯小學(xué)學(xué)生數(shù)量開始減少。 2010年,張后屯小學(xué)校舍被定為危房,縣里決定將其撤并。 “當(dāng)時(shí)大家都不愿意?!贝迕裨S震說,撤掉之后,孩子們上學(xué)很不方便,而且沒有了學(xué)校村子里總覺得缺點(diǎn)兒什么。村民、村支書輪流向上反映。 茌李莊村民也不滿村小被撤,不斷向政府反映意見。 此后那些村的村民與豐縣政府達(dá)成協(xié)議。村民同意撤校,但政府也須允許村民自由選擇學(xué)校。 原本按照片區(qū)劃分,茌李莊、張后屯的孩子都應(yīng)去三座樓小學(xué)讀書。 但村民認(rèn)為,首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)教學(xué)質(zhì)量更好,便送孩子去那兒就讀。 全縣無一輛正規(guī)校車 縣教育局長(zhǎng)說,接送孩子上學(xué)都是社會(huì)車輛,約380輛,其中包括大客車和小面包車 首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)雖然教學(xué)質(zhì)量好,但離一些村子距離較遠(yuǎn),茌李莊是離校最遠(yuǎn)的一個(gè)村子。 撤點(diǎn)并校后,學(xué)生都到首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)上學(xué),上學(xué)難成了大問題。 家長(zhǎng)們只得自己接送孩子,起初是各家送各家,后來是幾家合起來輪流送。學(xué)校沒有食堂,學(xué)生的午飯也要自己解決。 隨后,一些市場(chǎng)敏銳的人從中尋覓到了商機(jī)。出事校車的司機(jī)洪旭,就是其中一位。 根據(jù)洪旭一位鄰居介紹,洪旭的妻子最先在自家搞起了“學(xué)生愛心公寓”,在家里做飯賣。 洪旭從學(xué)生上學(xué)難上看到了商機(jī),2010年便購置了一輛客車,用來接送學(xué)生上學(xué)并收取費(fèi)用。每天中午接送一些孩子到自家開的“學(xué)生愛心公寓”就餐,每人每學(xué)期收費(fèi)650元。 洪旭的房子是一座臨街的兩層三間小樓,如今大門緊閉,在其“學(xué)生愛心公寓”樓上貼著一副對(duì)聯(lián)。對(duì)聯(lián)上的字跡已模糊,隱約顯示著“愛心讓孩XX,精心讓家X心”。 學(xué)生家長(zhǎng)介紹,洪旭在上學(xué)放學(xué)時(shí)間到學(xué)校門口,向接送的家長(zhǎng)們發(fā)放名片,且還開車到村子里去“推銷”。 “豐縣各個(gè)小學(xué)沒有一輛嚴(yán)格意義上的校車。”縣教育局局長(zhǎng)孫光華稱,江蘇省有關(guān)規(guī)定對(duì)于校車的定義是,由學(xué)校購買或有關(guān)單位自備、租用的用于接送學(xué)生的車輛。 孫光華說,目前接送孩子上學(xué)的都是社會(huì)車輛,約有380輛,車型包括大客車和小面包車。 家長(zhǎng)們反映,校車超載是常態(tài),每天校車都會(huì)擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。 雖然如此,這還是解決了沒有精力送孩子的家長(zhǎng)們的難題,“洪旭們”的校車受到家長(zhǎng)的歡迎,很多孩子開始坐校車往返學(xué)校和家之間。 在甘肅校車事故之后,豐縣曾嚴(yán)查此類校車。李成凱介紹,洪旭的車輛在出事故一周前還被李成凱親自查過。 “這些車大多手續(xù)齊全,當(dāng)時(shí)因?yàn)檫@個(gè)車沒有在教育局備案,被暫扣了?!崩畛蓜P介紹,從安全角度說,具備條件的社會(huì)車輛接送學(xué)生也是可以的。 “我們需要安全校車” 村民提出安全校車需求,縣教育局副局長(zhǎng)李成凱稱,撤并小學(xué)后政府應(yīng)做好后續(xù)工作 “撤并學(xué)校后,后續(xù)工作沒有做好?!笨h教育局副局長(zhǎng)李成凱承認(rèn),學(xué)生上學(xué)難與撤并學(xué)校有關(guān),而這也導(dǎo)致了后來的傷亡事故。 “要不,給我們安全的校車,要不,就把學(xué)校還給我們?!贝迕駛兲岢鲞@樣的訴求。 李成凱坦言,恢復(fù)撤掉的學(xué)校比較困難,會(huì)帶來示范效應(yīng),所有的小學(xué)都要求恢復(fù)。從教育上來講,撤并小學(xué)是很好的政策?;謴?fù)小學(xué)會(huì)帶來教育改革的后退。 李成凱稱,15名孩子的生命是一個(gè)太大的代價(jià),他一直在思考如何避免此類事件再發(fā)生。 他提出兩個(gè)想法。 第一種是由政府全部負(fù)責(zé)校車的采購和運(yùn)營。第二種是引入社會(huì)力量,建立準(zhǔn)入機(jī)制,政府予以補(bǔ)貼,嚴(yán)加管理,一旦有超載等違規(guī)行為,取消其資質(zhì)。 校車事故后,豐縣停運(yùn)了所有校車,每到上學(xué)放學(xué)的時(shí)間,電動(dòng)三輪車接送孩子,成為街上一景。 14日下午,一輛電三輪從豐縣一條街道的快車道上駛過,后面載有三個(gè)孩子,一個(gè)孩子趴在車邊寫著作業(yè)。(記者 劉一丁) 撤并“村小”后的上學(xué)難 豐縣撤并村小學(xué)335所致使上學(xué)路遠(yuǎn),校車均由社會(huì)車輛負(fù)責(zé)運(yùn)營;官員呼吁或加大投入或加強(qiáng)監(jiān)管 12月12日,豐縣首羨中心小學(xué)校車事故發(fā)生,使得農(nóng)村小學(xué)撤并后的上學(xué)難引起關(guān)注。 江蘇豐縣自2003年起,撤并農(nóng)村小學(xué),導(dǎo)致很多孩子上學(xué)路途遠(yuǎn)。撤并后,最遠(yuǎn)的孩子上學(xué)要有十幾里路。許多定點(diǎn)小學(xué)沒有食堂,為接送孩子,家長(zhǎng)一天往返學(xué)校4個(gè)來回。 豐縣380多輛社會(huì)車輛覓得商機(jī),承擔(dān)校車職責(zé),由于缺乏管理,最終釀成校車側(cè)翻悲劇。 豐縣教育局副局長(zhǎng)李成凱說,“豐縣沒有一輛真正意義上的校車?!庇泄賳T提出解決辦法:要么由政府全權(quán)負(fù)責(zé)校車,要么加大對(duì)社會(huì)車輛的管理。 12月14日下午4點(diǎn),陰沉的天空下,北風(fēng)乍起。首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)門口,家長(zhǎng)們揣著手,在寒冷中已站立許久。小學(xué)一二年級(jí)的學(xué)生放學(xué)了。 徐州豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)的校車發(fā)生事故后,學(xué)生家長(zhǎng)只能去學(xué)校接送孩子。 王麗在校門口已等了半個(gè)小時(shí),她從人群中找到兒子小濤。小濤迅速爬上電三輪,鉆進(jìn)棉被下面,王麗整理了一下棉被,幫兒子蓋好,自己掖了掖圍巾,踏上三輪車,穿過百輛以上的三輪車隊(duì),向家里駛?cè)ァ?/p> 小濤在12月12日的校車事故中,擦破了額頭?,F(xiàn)在,王麗每天都用電動(dòng)三輪車,接送孩子上學(xué)。 (新京報(bào) 劉一?。?/p> |
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