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西北新村小學(xué)成了“孤島”

老師為孩子們擋住車流

西北新村小學(xué)與西北民族大學(xué)西門隔路相望，北臨全線雙向六車道、路寬8米、設(shè)計時速為80公里/小時的南山過境公路和蘭新鐵路干線，西臨南山公路伏龍坪隧道口，東、南緊臨戰(zhàn)備公路。隨著南山公路城區(qū)段的貫通，四面環(huán)路的學(xué)校成了困在路網(wǎng)中的“孤島”，難以喘息，無路可走。學(xué)生上下學(xué)和教師上下班，不得不穿越鐵路、公路，交通隱患極大。為此，學(xué)校不得不安排8個崗位，護(hù)送學(xué)生穿越馬路，但安全隱患并未消除。

老師“拼命”護(hù)送學(xué)生過馬路

3月7日中午11時25分，放學(xué)的鈴聲響起。西北新村小學(xué)幾名保安和老師走出校門，他們手中拿著“?！弊中盘柵啤ｋS后，老師在學(xué)校門前的兩條馬路上分段站定。學(xué)生走出校門后，拿著信號牌的老師們首先對校門口的第一道馬路開始警戒，為了讓快速行駛的車輛慢下來，他們不得不站在馬路中間，吹哨子揮舞信號牌。

等第一道馬路上的車輛慢慢停下之后，另外幾位老師們徑直從兩條馬路中間的綠化帶穿過，到達(dá)第二條馬路，同樣吹哨子揮舞信號牌，給學(xué)生“開路”。摩托車、汽車漸漸地都停了下來，車輛越積越多，可學(xué)生還沒有過來。見狀，部分司機(jī)便試圖搶道。此時，一位女老師直接站在了馬路中間，用身體將馬路封死。

“不用身體擋不行?。∥覀冇植皇墙痪?，司機(jī)要是不聽我們老師的指揮那就危險了?！闭驹诼分械囊晃慌蠋熣f。兩條馬路的兩頭暫時被擋住，學(xué)生們在老師們的帶領(lǐng)下迅速穿越了第一道馬路和第二道馬路，隨后進(jìn)入鐵路涵洞。

公路四面環(huán)繞學(xué)校成了“孤島”

看著學(xué)生們艱難地過馬路，西北新村小學(xué)的校長陳旭方說出了緣由。2012年時，南山公路修到了學(xué)校腳下，要穿越學(xué)校大部分操場，為此學(xué)校不得不讓出8.15畝土地，操場及一部分校舍被征用，原有的8813平米的占地面積目前僅剩3433平方米，銳減了60%。學(xué)校的籃球場、足球場還有幾間配套校舍被夷為平地，只剩下目前的一棟教學(xué)樓和門前一小塊操場。

陳校長說，2013年秋季開學(xué)以來，蘭州市南山路工程完工部分通車，學(xué)校周邊環(huán)境也發(fā)生了較大的變化。學(xué)校北臨全線雙向六車道，路寬8米，設(shè)計時速為80公里/小時的南山過境公路和蘭新鐵路干線，西臨南山公路伏龍坪隧道口，東、南緊臨戰(zhàn)備公路，學(xué)校被夾于公路、鐵路之間半封閉的“孤島”式地形中。學(xué)生上下學(xué)，教師上下班將不得不穿越鐵路、公路，這對于小學(xué)生而言，交通隱患極大。

“我們最擔(dān)心的就是孩子們過馬路的安全問題，現(xiàn)在安全教育問題已經(jīng)成為我們學(xué)校教學(xué)之外最突出的教育問題了，老師幾乎天天都要給孩子們強(qiáng)調(diào)過馬路的問題。無論寒暑，學(xué)校老師們都要接送孩子們過馬路?！标愋ｉL扳著指頭說，每天上學(xué)、放學(xué)老師們要在馬路上設(shè)置8個安全崗維護(hù)孩子們的行路安全——早7點20分到8點迎接孩子們到校，中午11點20分到11點40分護(hù)送孩子們放學(xué)，下午2點到2點30分之間再次迎接孩子們到校，下午4點20分到4點40分再護(hù)送孩子們放學(xué)。

學(xué)校四面公路環(huán)繞的局面讓廣大學(xué)生家長也十分擔(dān)心，家長們曾不止一次地向?qū)W校表達(dá)了孩子們過馬路的危險，一些家長也加入到志愿疏導(dǎo)交通隊伍中，護(hù)送孩子們過馬路。另外，交警隊也深知孩子們過南山路十分危險，從去年起，就派交警在上學(xué)放學(xué)時間段，在學(xué)校門口指揮交通。但是交警遇到其他任務(wù)時，則不能保障每一天的四個時間段來校門口執(zhí)勤。

上學(xué)放學(xué)路很危險生源也逐漸減少

南山路籌劃修建工作始于2006年，當(dāng)時學(xué)校還擁有21個教學(xué)班，學(xué)生達(dá)1200余名，是城關(guān)區(qū)較大規(guī)模和影響力的學(xué)校之一。幾年來，由于南山路工程建設(shè)時斷時續(xù)，學(xué)校拆遷安置工作久久沒有結(jié)果，導(dǎo)致大批生源流失。大量學(xué)生逐步轉(zhuǎn)學(xué)到其他學(xué)校就讀。據(jù)統(tǒng)計，近6年來，學(xué)生每年以80—100人的速度遞減。陳校長說，按這種態(tài)勢，5年后，學(xué)校將從1200人左右的大中型學(xué)校，逐步萎縮成一所只有300名左右學(xué)生的小型學(xué)校。

陳校長說，學(xué)校前后左右毗鄰鐵路、公路和涵洞，最近處僅一墻之隔，車輛的尾氣、噪音等污染都很大。目前，南山路僅僅是部分通車，待正式通車運行以后，過往的車輛將會猛增，那時汽車尾氣、噪音污染會成倍增加，必將極大地影響學(xué)生的身心健康。另外，西北新村小學(xué)的教學(xué)樓和部分校舍與龍尾山北側(cè)坡面的最近處不足30米，這段山體屬于南山地區(qū)較為典型的黃土臺地濕陷性地層，屬于南山路沿線地質(zhì)災(zāi)害治理項目中的伏龍坪崩塌滑坡災(zāi)害綜合防治區(qū)。

還有，根據(jù)城關(guān)區(qū)義務(wù)教育學(xué)校的發(fā)展布局，西北新村小學(xué)招生范圍是西北新村、第一新村，白銀路以南西起安定門、東至市政大坡十字的住戶，“也就是西面從自由路至東面的市政大坡，南至鐵道口北至白銀路，總之招生范圍在鐵路以北，但目前學(xué)校卻在鐵道以南，學(xué)校位置與生源位置太遠(yuǎn)?！标愋ｉL說，學(xué)校區(qū)域內(nèi)有1.2萬多戶常住人口，82.5%的學(xué)生都家住鐵道以北。

土地置換是較好的解決方案

那么，學(xué)校的發(fā)展和出路在哪呢？

陳校長介紹，近年來，根據(jù)學(xué)校與各級相關(guān)單位的討論、調(diào)研以及對廣大家長的走訪，大家一致認(rèn)為通過土地置換，將西北新村小學(xué)整體搬遷是比較好的解決方案。通過對學(xué)校周邊的摸底調(diào)查，位于學(xué)校北側(cè)自由路上的蘭州市衛(wèi)生學(xué)校(以下簡稱“市衛(wèi)校”)近幾年因辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大，其現(xiàn)有的校舍、場地已無法滿足該校長遠(yuǎn)發(fā)展，市委已對市衛(wèi)校的新址做了重新安排。但市衛(wèi)?，F(xiàn)有的校舍場地，對于一所城市小學(xué)來說非常適合。同時，由于市衛(wèi)校的校舍、場地等都是現(xiàn)有的，小學(xué)在整體搬遷時不存在過渡問題，搬遷后能最大限度地減少對教學(xué)秩序的影響。

在摸底調(diào)查之后，學(xué)校將土地置換的想法，向城關(guān)區(qū)以及市教育局打了報告，城關(guān)區(qū)政府也原則性同意該方案。但時至今日，此事尚沒有結(jié)果。

新聞鏈接

對于一年來學(xué)校的變化，西北新村小學(xué)一名學(xué)生在作文中這樣寫道——

一年前，周圍施工的噪音打破了學(xué)校原有的寧靜……曾經(jīng)處處蕩漾著歡聲笑語、充滿活力的大操場被公路占去了一大半，校園東面綠色的鐵柵欄代替了圍墻，與外面的公路也僅這一墻之隔；曾經(jīng)鳥語花香、蝴蝶翩翩起舞的小花園，現(xiàn)在樹木被砍伐得所剩無幾、面目全非；曾經(jīng)的籃球場、足球場、跳遠(yuǎn)用的沙坑，都不復(fù)存在了……現(xiàn)在伴隨著壓路機(jī)的陣陣轟鳴，我們寬闊的操場也不見了，就連我們朗朗的讀書聲也淹沒在這一片嘈雜的噪音中。同學(xué)們每天早晨的課間操和大課間活動也無法正常進(jìn)行了，我們活動的空間越來越小……