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盤點(diǎn)日本10大最艱辛職業(yè):公務(wù)員第四(圖)
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發(fā)布時(shí)間:2013-08-04 12:21
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盤點(diǎn)日本10大最艱辛職業(yè):公務(wù)員第四(圖)

(資料圖片)

  日前,日本新華僑報(bào)網(wǎng)刊載了一篇題為《日本最艱辛的10大職業(yè)有哪些?》一文,文章盤點(diǎn)了日本最艱辛的十大職業(yè),一起來看看,你的職業(yè)“躺槍”了嗎?文章內(nèi)容摘編如下:

  日本人的“工作狂”形象世界聞名。在這個(gè)瘋狂工作的國度里,很多人的生活就是工作,工作就是生活。那么,被不少網(wǎng)友調(diào)侃為“苦逼之國”的日本,哪些行業(yè)登峰造極,是功率最大的“職場絞肉機(jī)”呢?最近,日本媒體評出了十大早死行業(yè)。

  榮登榜首的是廣告代理公司營業(yè)員,第二位是IT企業(yè)編程員,連鎖餐飲店店長排名第三。其它依次為年輕公務(wù)員、住院部護(hù)士、出租車司機(jī)、廉價(jià)航空公司乘務(wù)員、自衛(wèi)隊(duì)員、公立學(xué)校教師、卡車司機(jī)。

  日本廣告代理公司的營業(yè)員是超級忙碌。日本產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)調(diào)查顯示,他們平均每天要對應(yīng)30名以上的客戶。即使以每天工作10小時(shí)計(jì)算,他們一小時(shí)最少要對應(yīng)3名客戶,每20分鐘一名客戶。除去迎來送往的時(shí)間,他們必須每分鐘都在工作。所以,加班是常事。再加上還要經(jīng)常招待客戶,基本每天都有飯局,過度飲酒也不是什么稀罕事,所以榮登最苦逼職業(yè)榜首可謂當(dāng)之無愧。雖然該職業(yè)工資較高,但那是標(biāo)準(zhǔn)的拿命換錢。

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  再看排名第二的IT企業(yè)編程員。他們每天活在單調(diào)重復(fù)的二進(jìn)制世界里,而且沒日沒夜工作。很多IT企業(yè)的編程部門都設(shè)有可以隨時(shí)睡覺的休息室。編程員們累了就睡會,睡醒了繼續(xù)干。有重要項(xiàng)目追趕進(jìn)度時(shí),吃在公司睡在公司,兩三周不回家毫不稀奇。很多人甚至為此妻離子散,精神上出現(xiàn)不正常狀態(tài)。近年來,編程員精神疾病發(fā)病率一直名列日本各行各業(yè)的前茅。

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盤點(diǎn)日本10大最艱辛職業(yè):公務(wù)員第四(圖)

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  與前兩位相比,排名第三的連鎖餐飲店店長不僅長時(shí)間勞動,而且工資還很低。雖說是店長,但很多是臨時(shí)工,公司可以隨時(shí)解雇他們。因此,這些苦命的店長們對自己工作日程實(shí)際上沒有半點(diǎn)決定權(quán)。工作日在店里、周末在店里、過年過節(jié)也在店里。他們從開店干到關(guān)店,每周僅有的一天休息,一旦有事還要隨時(shí)趕回來。很多知名連鎖餐飲集團(tuán)的店長就這樣活活被累死在店里,最后還因?yàn)槭桥R時(shí)工,無法獲得應(yīng)有賠償。

  除去容易產(chǎn)生事故、危險(xiǎn)性高的工作外,職業(yè)和壽命的關(guān)聯(lián)因素主要有兩點(diǎn):一是有無工作節(jié)奏決定權(quán)。越是能控制工作節(jié)奏的職業(yè),越不容易產(chǎn)生壓力,也就越能長壽。

  另一點(diǎn)是過重勞動、暴飲暴食。加班至深夜或者通宵工作,以及沒完沒了的應(yīng)酬,會對身體造成傷害。廣告代理公司營業(yè)員、IT企業(yè)編程員、連鎖餐飲店店長就屬于這一類?!彼麄兊墓ぷ魇浅壍拿β担刻旒影嗍浅J?,沒有斟酌決定權(quán)。再加上經(jīng)常要招待客戶,每天都有飯局,過度飲酒已不是稀罕事。雖然工資和社會地位高,但是會給身體帶來負(fù)擔(dān)。

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  出人意料的是年輕公務(wù)員居然排名第四。日本公務(wù)員雖然給人精英、待遇優(yōu)厚的印象,但這只是指上了年紀(jì)的官員。日本講究論資排輩,年輕公務(wù)員工資低、而且工作強(qiáng)度大。日本中央政府某部門的統(tǒng)計(jì)顯示,每20名進(jìn)入該部門工作的年輕人中,就有3人在10年內(nèi)自殺。

  此外,工作時(shí)間不規(guī)則的職業(yè)也非常影響壽命。不規(guī)則的生活,會給身體帶來巨大傷害。即使那些不定期值夜班的工作,也會給身體帶來負(fù)擔(dān)。比如住院部的護(hù)士、出租車司機(jī)、大卡車駕駛員。

  他們每隔幾天要值一次夜班,這很容易攪亂體內(nèi)的生物鐘。飛機(jī)客艙工作人員也是如此。如果是大公司,還可以享受到每次飛行之間的休息時(shí)間。但是,廉價(jià)航空公司乘務(wù)員情況就不一樣了。因?yàn)楣鞠鳒p成本,他們不但工資低,而且需要連續(xù)幾天飛行,工作量相當(dāng)大,因此削減了壽命。

  其實(shí),即使是社會地位及工資再高,身體完蛋了又有什么意義呢?還別說有些職業(yè)是又累又不賺錢。所以,很多還在抱怨自己工作的人啊,如果你們不是從事上面所提到的工作,從健康方面來說,你們就是真正的“勝者”了。(新華網(wǎng))

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[發(fā)布者:yezi]
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